O Porto de Cabedelo voltou a ser uma porta de saída do açúcar ensacado da Paraíba. Depois de décadas, o produto volta a passar pelo Porto cabedelense com a perspectiva de exportar um volume de 10 mil toneladas por navio.
A operação de açúcar no Porto de Cabedelo começou nesta quarta (20), no recém inaugurado Armazém 7, contendo 10 mil toneladas de açúcar proveniente de usina paraibana, que serão armazenadas, com destino à África, tendo à frente das operações a empresa Marlog, do Grupo Marajó.
A volta da distribuição de açúcar para Cabedelo é fundamental para o Porto e para toda comunidade portuária.
O Empresário Arlan Rodrigues destaca que o embarque do açúcar ensacado demanda mais trabalhadores que a operação com granéis sólidos, o que fortalece a mão-de-obra local.
“Sem dúvida, esse é um trabalho de muitas mãos e cabeças e uma quebra de paradigma de décadas sem que o Porto de Cabedelo efetuasse esses embarques que eram somente realizados pelo Porto do Recife. Voltamos a nos conectar com o mundo do Açúcar. Parabéns a todos e vamos em busca de novos embarques”, ressaltou Arlan.
A notícia também é animadora para os trabalhadores portuários avulsos, que foram fundamentais, para que essa realização fosse possível, viabilizando a operação pelo Porto de Cabedelo.
“Mais de 150 famílias são impactadas pela retomada das atividades, além de tantas outras indiretamente, o impacto dessa medida é imensurável”, afirma Lincoln Lopes de Melo, presidente do Sindicato dos Conferentes e Consertadores de Carga e Descarga do Porto de Cabedelo.
Com o objetivo de diversificar as cargas que passam pelo Porto de Cabedelo, o Governo da Paraíba implementou um plano de investimentos na área portuária, tendo como a maior delas: a dragagem do Porto de Cabedelo. A obra possibilitou a ampliação do calado para 11 metros de profundidade, com isso, navios de até 55 mil toneladas poderão atracar no Porto. A expectativa é aumentar o portfólio de cargas operadas, o que fortalece a economia local.
“Agradeço ao governador João Azevêdo, o presidente do Sindialcool, Edmundo Barbosa, ao Presidente da Docas, Ricardo Barbosa, aos presidentes de sindicatos, obreiros que compõem o OGMO do Porto de Cabedelo, e, principalmente ao corpo diretivo da usina Japungú que optou pelo Porto de Cabedelo. Sem dúvida, esse é um trabalho de muitas mãos e cabeças”, finalizou o empresário Arlan Rodrigues, presidente do Grupo Marajó Logística e Serviços.
